Insignia A aankleden

Opels grote middenklasser, waar styling vooral neerkomt op wielmaat en rijhoogte.

De Insignia A verving de Vectra C en werd een stuk groter en zwaarder. Het model is er als vijfdeurs, sedan en Sports Tourer, plus de Country Tourer met verhoogde bodemvrijheid.

Op een auto van dit formaat vallen kleine spoilers weg. Wat wel werkt is de verhouding tussen wiel en wielkast corrigeren. Af fabriek staat de Insignia hoog op zijn poten; twintig tot dertig millimeter lager verandert het silhouet ingrijpend.

Waar het bij dit model om draait

• FlexRide

  Uitvoeringen met FlexRide hebben regelbare demping. Verlagingsveren daaronder werken maar halen de regeling uit haar ontworpen bereik.

• Velgen

  Steek 5x120, naafgat 67,1 millimeter. Negentien inch past onder de standaard wielkast, twintig inch vraagt om een smallere band.

• Verlichting

  Achterlichten in ledvorm bestaan voor de sedan en de hatchback apart. De Sports Tourer heeft weer eigen delen.

• Uitlaat

  De dieselvarianten zijn de meest verkochte. Bij een diesel geldt dat het roetfilter aanwezig en werkend moet blijven; verwijdering is geen optie.

Verder lezen

De algemene regels staan onder regels. Wat er per onderdeel speelt staat onder onderdelen.

Vorige: Astra J. Volgende: Vectra C.